
О КОНКУРСЕ
Конкурс направлен на разработку беспилотного грузовика. Такой грузовик должен «уметь» перевозить груз от терминала до точки назначения с возможностью подъехать на загрузку и разгрузку в полностью автоматическом режиме. На маршруте следования грузовика запланированы дороги разного типа и вида – город, междугородняя асфальтовая дорога, просёлочная насыпная или грунтовая дорога. Беспилотные платформы должны стать значимым элементом в сегменте грузовых перевозок - от больших грузовых терминалов до потребителей.
Для участия в конкурсе потребуется реализовать 5-й уровень автономности (грузовик двигается полностью автономно, без страхующего инженера в кабине) и продемонстрировать стабильную работу платформы на нескольких заездах.
Для поддержки команд разработчиков и пошагового развития и внедрения технологии предусмотрены 2 конкурса сателлита, где команды могут отработать разные стороны своих технологий.
Технологический барьер
Комплексный технологический барьер - разработка беспилотного транспортного средства (ВАТС, функционирующее в беспилотном режиме, БПТС), в том числе в составе комплексной системы, как части мультимодальных перевозок, способной в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонн между точками погрузки и разгрузки стабильно и с воспроизводимыми показателями, с соблюдением следующих условий:
- Плечо перевозки 30 – 50 км.
- Соблюдение ПДД.
- Наличие на маршруте дорог с разным типом дорожного покрытия (асфальтовые, гравийные, грунтовые дороги).
- Средняя эксплуатационная скорость не ниже чем у грузового ТС, управляемого водителем с соблюдением установленного режима труда и отдыха в аналогичных условиях движения с возможным нестабильным подключением к внешним коммуникационным сетям и сервисам навигации.